案件经过

2020年12月14日6时20分许，被告人林某驾驶小型普通客车沿湘潭市岳塘区某路段由河东大道往湘潭大道方向行驶至某公园地段，遇到未走人行横道从其小型普通客车行驶方向前左往右横过道路的被害人邓某，林某未能及时发现邓某，导致小型普通客车车体前部与行人身体发生碰撞，造成车辆受损，邓某经医院抢救无效死亡的道路交通事故。经酒精检测仪检测，林某未饮酒驾车。

经鉴定，邓某因交通事故致急性重型颅脑损伤，颅脑骨折，颅内出血呼吸循环衰竭而死亡。经交警支队认定：被告人林某承担此次道路交通事故的主要责任；邓某承担此次道路交通事故的次要责任。

林某在事故现场报警并投案自首，如实供述了自己的罪行。

案发后，林某赔偿了被害人家属损失69万元，取得了被害人家属的谅解。

法院判决

法院审理认为，被告人林某违反交通运输管理法规，发生交通事故，致一人死亡，且负事故的主要责任，其行为构成交通肇事罪。林某案发后主动拨打报警电话并留在现场等候民警处理，如实供述了自己的罪行，系自首，且自愿认罪认罚，赔偿了被害人家属的损失，取得了谅解，法院决定对其从轻判处。被告人林某犯罪情节较轻，确有悔罪表现，没有再犯罪的危险，适用缓刑对其所居住的社区没有重大不良影响，可以对其宣告缓刑。根据其犯罪的事实、性质、情节和认罪态度，依照《中华人民共和国刑法》相关条款之规定，依法判处被告人林某被依法判处有期徒刑七个月，缓刑一年。

交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的行为。法官在此提醒广大市民，构建文明和谐的交通秩序，不仅要求驾驶员增强交通安全意识和法治观念，做到主动让行，安全驾驶，遵守交通法规；同时也要求行人要遵守交通规则，摒弃闯红灯、随意横穿马路、跨越隔离护栏等交通陋习。只有市民做到了文明出行、安全出行，提高自身的交通安全意识和文明交通意识，养成良好的文明交通习惯，才能有效避免交通事故的发生。

现实生活中交通事故频发，

其中货车交通肇事致死率居高不下！

下面这些知识点

跟着小编一起来学习~

01

当行人、非机动车与大货车同时进入路口

就算并行时双方保持一定距离

大货车右转弯的一瞬间

行人、非机动车会被立即“吞噬”

这种车辆的“吃人区域”

我们通常称之为货车盲区

而这些盲区，主要集中在以下这些区域

02

除此之外，大型车辆右转弯时

前后车轮的运动轨迹不在一条弧线上

前内轮转弯半径与后内轮转弯半径

形成货车“内轮差”

误入盲区的行人、非机动车

极易在货车转弯时

因车辆内轮差遭右后轮碾压

你以为

实际上

如果有人

大货车这样转弯

它的路径是这样的

呆在内轮差盲区

理想情况：

互不接触

现实情况：

存在内轮差

危险情况：

致命右转弯

如何避免大货车内轮差“吃人”

非机动车和行人

☞在道路上通行的时候，应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口，要特别注意右转的大货车，不要抢先超越正在转弯的大货车，不要让自己处于大货车“内轮差”区域内，防止发生碰撞事故。

大货车驾驶人

☞转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可在一定程度上避免此类事故。

☞转弯时尽量转大弯，与人行道、路缘石保持一定安全距离。

☞加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察。

☞一旦出现事故，及时刹车。